HOŘOVICE ve 22.stol.

Okruh lanovky nabízí městu urbální akupunkturu, propojuje a přibližuje místa pro město a lidi v něm důležitá. Nepoužívá stávajících komunikací, jde vzduchem. **základní konstrukce, od které se vyvíjejí všechny ostatní stanice **stanice u nynější autobusové stanice **u lidlu?  

v porovnání s lávkou je lanovka daleko (finančně) přístupnějším řešením. Cena repasované alpské lanovky se pohybuje v rozmezí 5-20mil korun.

**konstrukce inspirována střechou sofistadium rekonstrukce domu o který se lávka opírá výstup z lávky na nádraží  

Obohacení lávky o další funkci? **rozšíření pilířů na, kterých lávka sedí a vložení obytné funkce v šířce lávky (3m) **byty jsou dispozičně inspirované "Zen housem". Výtahem jsou spojeny jak s horní lávkou, tak se zemí

Lávka spojuje nádraží se středem města a překonává tak stávající kopcovitost spojení **profil terénu **zapojení lávky do nádraží **zapojení lávky do náměstí přidání další funkce? **zákres do nadhledu  

POKUS O ZMENŠENÍ DOPADU SILNÉ DOPRAVY VEDENÉ SKRZE CENTRUM MĚSTA **červená-hlavní tahy;oranžová- postižená místa **oranžová-utlačené náměstí;žlutá-potenc.pozemek **žlutá-potenc.pozemek přístup z náměstí přes rušnou silnici? **terén využívanosti nádraží příliš nepřispívá lávka centrum-nádraží?